行业在我国的发展历史已有40年，各大领域都有着广（guǎng）泛应用，减速器的（de）出现使国民经济（jì）及国防工业都有（yǒu）了很大的突破。而在减速器这个大家族（zú）中，
因外形美观，定位（wèi）精准，经济实用，精（jīng）度高，承载力大等特点，广泛应用于
机床，自动切割设备，冶金设备，印刷（shuā）设备（bèi），注塑机设备（bèi），包（bāo）装设备，视频制药机械等（děng）领域（yù）。
行星减速器是一种用途广泛的减速设备，行星（xīng）减速器（qì）的精度（dù）非常高，保证精密传动（dòng）的前提下，行星减速器（qì）主要被用来（lái）降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转（zhuǎn）动惯量比。行星减速器（qì）也叫伺服减速器（qì）或伺服行星减速器
行星减速器广泛应用（yòng）于弹（dàn）簧机械、机械手、纺织机、机床制领域、精密加工机床、航太工业、智能家居、汽车制造、船舶工业、半导体设备、印刷机械，食品包装（zhuāng）、自动化产业、工业机器人、医疗检验、精密测试仪器和自动化高精度的机（jī）电产品行业。
为（wéi）什么行（háng）星减速器会（huì）出现断轴想象呢。首先出现断轴更大的可能问（wèn）题就是行星减速器的质量有问题。当然这个是（shì）我们平时人所能想到的，其中朂（xù）主要的原因（yīn）还是平时的使用过程中产生的原因。比如在使用行星减速器加速和减速的（de）过程中（zhōng）我们该怎么注意，有什么好的方法。下面是行星减速器厂家（jiā）总结三点原因（yīn）。
一、有些应用场合必（bì）须严格遵守这一准则，这不仅是对减速器的（de）保护，更主（zhǔ）要的是避（bì）免行星减速器的输出轴就被扭（niǔ）断。这主要是因为，如果设备安装有问（wèn）题，减速器的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能（néng）力（lì）依然会使其不断加大出（chū）力，进而，可能使减速器的输出轴承受的力超过其（qí）额定输出扭（niǔ）矩的2倍而扭断减速器的输出轴。
二、在加速和减速的过程（chéng）中，行星减速（sù）器输出轴所乘受瞬（shùn）间的扭矩（jǔ）如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁（fán），那么朂终也会使减速器断轴（zhóu）。考虑到这种情况（kuàng）出（chū）现的较少，故（gù）这里（lǐ）不再进一步介绍。
三、错误的选型致使（shǐ）所配减速器出力不够。有些用户在选型时，误认为只要（yào）所选行星减速器的额定输出（chū）扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配（pèi）电机额定（dìng）输出（chū）扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速器的额定输出扭矩，二是同时（shí）还（hái）要考虑其驱（qū）动电（diàn）机的过（guò）载能力及实际中所需更大工作扭矩（jǔ）。理论上，用户所需更大工作扭矩。一定（dìng）要小（xiǎo）于减速器额定输出扭矩的2倍。
其中在使用行星减速器一定要注意它的行为准则，同时对错误的选型有致命的出力不够的原因。减速器出力太小出现的断轴问题，行星减速器断轴是常见问题。除了由于减速器输出端装配同心度不好，而造成的减速器断轴以外。上面三点就是可能出现的原因和问题。
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